Немецкий завод Tesla Gigafactory начинает производство Model Y с аккумуляторной батареей китайской BYD

Tesla дoбaвляeт рaзнooбрaзия в свoй мoдeльный кортеж. Пo инсaйдeрскoй инфoрмaции нeмeцкий зaвoд Gigafactory нaчaл работа базовой версии Model Y с си называемым "структурным" батарейным блоком с китайской компании BYD.

На правах и планировалось с самого азы, эта новая видоизменение Model Y имеет доля передней рамы, тканный как одно все с помощью установки Giga-Press. Главная своеобычие заключается в том, а аккумуляторный блок является частично несущей конструкции и того называется "структурным". Самочки Tesla называет экий подход революцией в производстве автомобилей.

Батареи во (избежание заднеприводной Model Y немецкого производства будут поставляться компанией BYD, которая стала четвертым поставщиком батарей исполнение) Tesla после Panasonic, LG Energy Solutions и CATL.

Tesla пока в августе прошлого годы получила европейское поощрение типа для Model Y со "структурной" LFP батареей BYD. Заявленные спецификации предусматривали баллон батареи 55 кВтч и заряд хода 440 км в цикле WLTP, ровно немного меньше, нежели у базовой Model Y китайской сборки с батареей CATL. После данным Tesla, запасец хода для этой версии в вчера(шний день) время составляет с 430 до 455 км (WLTP) в зависимости с размера колес.

Просто-напросто Tesla планирует учредить восемь таких гигантских машин интересах литья под давлением получи немецком заводе Gigafactory, вдобавок одна из них в сегодняшнее время работает во (избежание передних элементов Model Y, а три некоторые производят задние детали.

Категория: Статьи