Mercedes-Benz GLC получит новую заднюю подвеску

Сaмa пo сeбe пoдруливaющaя пoдвeскa нимало не новинка. Она появилась опять-таки в 80-х годах в Японии. Ее ставили, к примеру, на Nissan Skyline GTS и Mitsubishi 3000GT VR-4. В последнее век технологию начал активно использовать Mercedes-Benz. Подобная «ходовка» еще есть на S-классе, электрическом EQS, а тоже спортивных AMG GT C и R.

Следующим в очереди значится свежий Mercedes-Benz GLC, чей прототип еще проходит дорожные испытания.

За аккредитив подруливающей подвески кроссовер станет сильнее маневренным, что особенно удобно в городе, поэтому как на скоростях до 60 км/ч его задние тачка поворачиваются в направлении, противоположном передним. Какими судьбами касается моторной гаммы, то перед капотом GLC разместят только четырехцилиндровые агрегаты.

Категория: Краш-тесты