Новый кроссовер Citroen C3 Aircross удивил странным дизайном

Тeм удивитeльнee, чтo ни кoрмa, ни бoкoвины нe измeнились вoвсe: видимo, дизайнеры решили, что-то от добра добра не ищут. Все же, и сбоку, и сзади Citroen C3 Aircross и лишенный чего того выглядел и продолжает выглядеть убийственно экстравагантно.

В салоне перемен тоже по меньшей мере.: машине перепали кресла от старших моделей марки, а равно как девятидюймовый экран медиасистемы вместо семидюймового. А также появились некоторые мелочи вроде беспроводный зарядки и свежих вариантов отделки.

Буква двигателей — прежняя. В нее входят бензинный турбомотор объемом 1,2 л на 110 неужто 130 л. с., а также полуторалитровый турбодизель с отдачей в 110 разве 120 л. с. и 300 Нм. Базовым вариантам положено по штату 6-ступенчатая механическая коробка передач, а старшим — 6-диапазонный «автомат». Движитель — только передний, так как буква платформа не поддерживает модификации 4х4.

Отметим, чисто дореформенный «паркетник» в России сейчас отдают не менее 1 539 000 рублей. Однако когда накануне нас доберется свежее исполнение — баснословно большой вопрос, ведь даже европейцы смогут выкупить его только летом.

C3 Aircross — имитация исключительно нишевая. Не то, сколько Renault Duster, у которого буквально на пороге состоялась презентация второго поколения. Портал «Auto» изучил, нежели огорчит или порадует будущих владельцев хорошо задержавшаяся новинка.

Категория: Краш-тесты