Почти-новое руководство по покупке: АТЕКе сиденья

При принятии многих энтузиастов сильное предубеждение против современной волны внедорожников, есть еще некоторые драгоценные камни среди них. Выставки: на АТЕКе место.

Этот автомобиль был огромным хитом продаж с момента прибытия в 2016 году, играет большую роль в создании сиденье, как производитель прекрасных внедорожников. Этот успех также имел в виду цены на рынке оставались высокими, а спрос превышает предложение. Теперь, однако, значения снижается и колеблется в выборе, поэтому используется АТЕКе становится все более привлекательной покупкой.

Первый внедорожник сиденье поставляется с здоровый выбор двигателей, от Пеппи трех-бак бензиновый с гибкой мили-жуя 2.0-литровый дизель. И действительно, цены на эти использовать дизели удивительно низким.

Самые ранние Atecas начинаются от ?10,000 с большим количеством выбора для 1.0 TSI или 1.6 TDI двигателей – последний из которых является реальной сделки с большим пробегом драйверы. Бюджет около ?13,000 и вы получите доступ к лучшим универсалом и наш выбор серии: на 1.4 ТСИ. Но и в этом ценовом диапазоне – опять же, хорошим выбором для водителя коварный большим пробегом – вы можете достать из 2.0 тди. В 1.5 ТСИ (который заменил 1.4 TSI) и моделей ТСИ 2.0 бензин были самым последним, чтобы присоединиться к линии, чтобы они все-таки требуют больше денег. Ты смотришь на около ?20,000, чтобы получить один.

Начального уровня, с отделкой, довольно скудно оснащена, но SE добавляет достаточно вкусностей, чтобы сделать его выбор состава. Техники SE-это компании-Авто-целенаправленный отделкой, так что ожидать, чтобы найти с большим пробегом примеров этой модели в объявлениях. Спортивный отделке Франка становится немного жестче и ниже подвеска – но вместо того, чтобы превратить этот внедорожник в производительности, это только придает ему более менее комфортно ездить, так что мы бы пропустить его. Диапазон моделей Xcellence сделать роскошь, как обогрев сидений и беспроводной зарядки телефона, но относительно редких и дорогих.

Но какой бы из них вы ни выбрали, это не займет много времени, чтобы обнаружить, что ключ к АТЕКе призыв – и что отличает ее от обычных внедорожников – так это диски. Есть сила и прямота в электрический рулевое управление, обеспечивая уверены – даже мягко участием – стиль вождения мы приехали, чтобы ожидать от практически всех MQB, в основе моделей, таких как Volkswagen Golf и Audi А3. Тощее тело в проверить через углы, он сжимает сильно и ездить поражает тонкий баланс между комфортом и спортивностью.

Линия тест-драйвов в АТЕКе, Ниссан Кашкай и Шкода Karoq и место будет явным победителем.

Категория: Автокультура