800 миль в неделю в электрическом автомобиле: 12 вещей, которые я узнал

В начале этого года как часть долгосрочного тест, у меня было шесть месяцев, чтобы понять, насколько хороша Киа е-Ниро. Но как раз подходила к концу, стало очевидно, что в реальном мире автомобиля 250-300 миль означало, что я не выезжаешь никуда, что обусловило необходимость использования в сети общественного зарядки в Великобритании.

Так получилось, что я сделал решающий шаг, добавив угрозу, что делает этот новаторский путешествие со всей своей семьей, отправился на летние каникулы в Западном Уэльсе.

В худшем случае, я не вернулся бы только на грузовик, но и разведенные и с детьми, которые больше не хотели меня знать.

Задача оказалась сложной, ведь нам нужно, чтобы поехать в и из Уэльса на улично-дорожную сеть, в то время как мы хотели бы быть ищу каждый вид зарядных устройств в то время как мы были там, от сельских общественных местах, чтобы тем, обеспечивается местных автомобильных дилеров и даже, по случаю, Три вилки, где мы останавливались.

Тем не менее, 800 миль и с двух рейсов более чем 250 миль под нашими поясами, мы вернулись домой и до сих пор разговариваем. Потребовалось некоторое планирования и были мимолетные моменты неудобства и потерянное время, но все получилось просто отлично, несколько в конечном счете мелкие драмы в сторону.

Итак, вот некоторые из уроков, извлеченных из поездки, что оказалось для меня раз и навсегда, что мощности современных ЭВС и сетевые зарядки переключиться с бензинового или дизельного автомобиля гораздо проще, чем думает большинство людей.

Категория: Автокультура