Группа PSA: ЭВС угрожают автопрому
Опубликованно 19.11.2019 07:39
Рост электромобилей угрожает автопрома, как мы его знаем, по данным СРП, группа электрическим и соединен босс Хелен осадке.
“ЭВС гораздо проще, чем ТС с двигателями внутреннего сгорания]", - пояснила она. "Им нужно меньше частей, меньше времени в мастерской. В конечном счете, это означает меньше времени в рынке. Вот почему мы решили разнообразить в таких областях, как общая подвижность”.
Пса, который владеет Пежо, Ситроен, ДС, Opel и Vauxhall брендов, уже предлагает своим Free2Move услуги каршеринга в Париже, Франция, где 550 автомобилей доступны через приложение для смартфона.
Лиз, говоря на сегодняшнем авто фьючерсы на событие, сказал: “Мы не коммерциализированный большое [мобильность Services] в Великобритании, но мы будем делать, как Free2Move, которая охватывает все дополняет владение автомобиль или заменители, такие как лизинг или аренду, а также использование телематики и технологии чтобы обеспечить равный-равному авто-обмен. На наших новых автомобилей, вы можете получить цифровой ключ, так что вы можете назначить автомобиль другим удаленно”.
Лис добавил, что DНесмотря на неизбежное снижение сервисное доходов в краткосрочной перспективе, рост продаж электромобилей принесет возможность.
“В то время как много потребителей могут обслуживать свои бензиновыми или дизельными автомобилями, - сказала она, - они, как правило, возвращаются обратно в основной дилеров для электромобилей, поскольку операторы вторичного рынка не всегда готовы к электрический в той же степени, как производители.
“У нас есть краткосрочная возможность для послепродажного обслуживания, где, надеюсь, мы сможем завоевать доверие и доказать себе и разбить некоторые мифы о всяких поползновений со стороны основных производителей.”
Сказал Лис потери дохода в сервисном зависит от проникновения ЭВ рынка, добавив: “в долгосрочной перспективе, мы будем продавать меньше деталей и меньше часа на электромобили. Когда вы смотрите на план обслуживания ценообразование на Пежо 208 мы, например, на треть дешевле, чем план обслуживания эквивалент бензина или дизельного 208.
Категория: Автокультура
