Асфальт используется отходов шин, чтобы сделать обрезиненной дорога асфальт

Новый прорезиненный асфальт опробована на строительные материалы фирма асфальт могли перепрофилировать до 1200 использованных шин за милю.

По данным компании, Великобритании экспорт 120 000 тонн резиновых отходов каждый год. Ново развитая дорожная отделочного материала может существенно снизить этот показатель.

Количество гранулированного каучука, используемого за каждый участок дороги будет зависеть от необходимой толщины, государств асфальт, хотя в среднем отношение было бы одно колесо на каждой тонне асфальта.

Испытания имели место уже в асфальт дома города Ковентри, где две 200-метровым отрезкам дороги были вымощены нового материала. Пресс-секретарь Совета сказал, что это был “восторг” с результатами и выразили желание использовать “более продукта через город в будущем”.

А также экологические выгоды, связанные с использованием каучука в асфальт, Асфальт, технический директор, Брайан Кент, сказал автомобилю, что способности резины поглощать движения позволит снизить риск растрескивания дорог.

Хотя и более устойчивы, чем существующие процессы, rubberising производство оказалось дороже в целом. Стоимость обеспечения, ломая и смешивая резины с асфальтом перевешивает любые сбережения, осуществляемые с использованием бросового материала.

В настоящее время асфальт перерабатывает заявленное 8,7 млн. тонн отходов других производств каждый год, в том числе использование отходов шин и топлива для цементных печей.

Прорезиненный асфальт уже используется в США, где, по оценкам, 12 млн. шин перерабатываются ежегодно поверхностью дороги.

Кент сказал: “в Великобритании, нет необходимой промышленной инфраструктуры, необходимые для производства данного вида материала.

Категория: Автокультура