Норвегія раніше Росії «почула» вибух К-141 «Курськ»
Опубликованно 24.08.2019 00:09
Норвезька розвідувальна служба (НРС) 12 серпня 2000 року відразу дізналася про інцидент з російського атомного підводного човна (АПЧ) К-141 «Курськ» проекту 949А «Антей», пише NRK.
Норвезька телерадіомовна організація звернула увагу на опублікований 29 травня американським виданням The Intercept документ, датований 6 жовтня 2006 року, в якому знаходиться в Осло співробітник Агентства національної безпеки (АНБ) США розповідає про спостереження за російської субмариною. У документі вказується, що НРС точно знала розташування аварійної АПЛ, а Збройні сили Норвегії розташовують обширною мережею підводних розвідувальних датчиків, що відстежують переміщення і дії іноземних субмарин.
«Завдяки здатності НРС вести спостереження за російським підводним флотом, вони першими дізналися, коли на кораблі стався вибух, і продовжували слідкувати за ситуацією на протязі всієї рятувальної операції», — йдеться в описі документа.
У документі співробітника АНБ стверджується, що НРС знала про катастрофу К-141 «Курськ» за 3,5 години до того, як повідомлення про аварію надійшло в Північний флот Військово-морського флоту (ВМФ) Росії. Зокрема, зазначається, що норвезькі фахівці, отримавши дані про другий вибух на АПЛ, вже розуміли, що всередину субмарини проникла вода, в результаті чого підводний човен через кілька секунд опинилася на дні Баренцевого моря на глибині 108 метрів. Там же йдеться про те, що співробітник АНБ отримав від норвезьких колег аудіозапис зіткнення корпусу російської субмарини з морським дном.
У своїй публікації NRK звинувачує Збройні сили Норвегії в тому, що, знаючи про масштаби катастрофи, служба першою сповістила американську сторону, а не норвезькі організації, що відповідають за радіаційну безпеку, зокрема Норвезьке агентство з радіаційної та ядерної безпеки. Телерадіомовна компанія пише, що норвезькі розвідники виявляють надмірну лояльність до американської сторони на шкоду національним інтересам.
NRK допускає, що, як і у випадку з К-141 «Курськ», НРС відразу дізналася про інцидент з російської атомної глибоководної станцією АС-31 «Лошарік» проекту 10831 в Баренцевому морі, стався 1 липня.
У грудні 2018 року капітан третього рангу запасу Максим Климов заявив, що ВМФ Росії не має в своєму розпорядженні сучасними засобами виявлення малошумних американських військових підводних човнів.
Атомний підводний ракетоносний крейсер К-141 «Курськ» проекту 949А «Антей» затонув 12 серпня 2000 року в Баренцевому морі на глибині 108 метрів. Всі 118 членів екіпажу загинули. Катастрофу спричинив вибух стелажної бойової торпеди «Кит» 65-76 ПВ серійного номера 1336А. Рятувальні роботи, проведені Північним флотом з 13 по 20 серпня, виявилися безуспішними. Розкрити кормової аварійно-рятувальний люк субмарини вдалося 21 серпня водолазам норвезького судна Seaway Eagle.
Як пише «Цілком таємно», колишній командувач Північним флотом адмірал В'ячеслав Попов, перебуваючи 12 серпня 2000 року на борту важкого атомного ракетного крейсера «Петро Великий», отримав доповідь про виявлення гидроакустиками корабля спалаху і бавовни, однак проігнорував дану інформацію і полетів на вертольоті на авіаносець «Адмірал Кузнєцов», після чого вже на березі повідомив журналістам про успішні випробування. Це призвело до затримки рятувальних робіт на 11 годин і смерті залишилися в живих в дев'ятому відсіку К-141 «Курськ» 23 підводників.Що відбувається в Росії і в світі? Пояснюємо на нашому YouTube-каналі. Підпишись!
Категория: Разное
