Фольксваген электрический багги показали в новые образы

Фольксваген возродил классический Жук на основе Мейерс Манкс багги как электрический концепт, просмотров в преддверии открытия на Женевском автосалоне.

Ранее намекали на рождественской открытке фирмы, разосланном журналистам, багги передний конец дизайн проявляется в затемненных снимков впервые.

Описывается дизайн босса Фольксваген Клаус Бишофф как "современный, не ретро интерпретацию классического", он совсем не похож стиль на любой модели VW, и по-видимому, отсутствие обе двери и крышу, как неофициальный автомобильный оригинала.

Отдельно стоящая лобовое стекло, прочные дуги и большие колеса, обутые во внедорожные шины также отдать дань прошлому, а современные удобства включают в себя круговой подписью светодиодного освещения.

Автомобиль только за прошлый год выявили, что Volkswagen был установлен возродить классический пляжный багги как EV, с участием ключевых элементов своей новой платформы МЭБ, а также электрического привода, предназначенного к власти в следующем году ИД хэтчбек.

Пока еще безымянный электрический багги-на основании “активно обсуждается” как возможное дополнение к предстоящей линейке Фольксваген нулевым уровнем выбросов идентификатор модели. Первый из них, рабочей версии более ранней концепции хэтчбек идентификатор, должен быть представлен в третьем квартале 2019 года.

Источник Volkswagen показал на Autocar, что новый пляж багги из трех ретро-тематические модели ИД руководят председатель Volkswagen Герберта Дисса. Он призван дополнять микроавтобус стиле Базз Ван И секрет нового пятидверного хэтчбека модели, описанной в качестве отдыха от жука.

Оригинальный Мэнский был рассчитан на пустынные гонки по калифорниец Брюс Мейерс. Он выпускался в период с 1964 по 1971 г. в форме автомобильного основана на укороченных шасси Жука.

Категория: Автокультура