Проблема снижения запаса хода электроавтомобиля зимой: Что вы можете сделать

Электромобили приобретают все большую популярность - они по-прежнему дорого и обычно проигрывают конкуренцию обычным авто, но экологичны и недороги в обслуживании помогает медленно отвоевывать позиции.

Одна из проблем, которые еще не могут решить - сокращение запаса хода при охлаждении. В холодное время года автомобили до 20% меньше, чем при оптимальной температуре могут на одной зарядке проехать.

Оказалось, что батарейки немного похожи на людей, заявил директор института энергетики университета штата Мичиган Анна Стефано издание InsideEVs.

“Батареи, которые предпочитают такой же диапазон температур, что и люди. Ниже 4,4 или выше 46 градусов по Цельсию, и вы не можете работать с максимальной производительностью. Вы любите посидеть в температуре 15,5 до 26,6 градусов. Когда температура падает, электролит жидкость внутри батареи более "вяло"...."

В этом случае функция предварительного прогрева салона автомобиля рекомендуется, если аккумулятор охлажденный, то процент энергии может просто не доступны. Еще не во избежание разряда советуется под 20% и по возможности в теплом помещении заряжаться.

В будущем автопроизводитель перейти на твердотельные накопители батареи могут, но сейчас они слишком дороги.

Ранее сообщалось, что владелец внедорожника охлаждения подвинул “герой парковки“ в Киеве - видео.

Категория: Новости автомобилей