«Роскосмос» відмовився визнавати перевагу двигуна Маска

В «Роскосмосі» вважають, що характеристики створеного компанією SpaceX двигуна Raptor не є чимось видатним. Про це заявив головний конструктор НВО «Енергомаш», розробник і виробник знаменитих двигунів сімейства РД-180 Петро Льовочкін.

Він зазначив, що компанія Ілона Маска створює Raptor на компонентах кисень і метан або, як прийнято в російській класифікації – схема «газ-газ». «В подібного роду схемах такий рівень тиску в камері згоряння не є чимось видатним - у своїх розробках для даних схем ми закладаємо рівень тиску в камері понад 300 атмосфер», – сказав Льовочкін.

Конструктор також зазначив, що сам параметр тиск у камері не є вихідною характеристикою двигуна, такий як тяга і питома імпульс. На думку Льовочкіна, Маск, не будучи технічним фахівцем, не враховує, що в двигуні РД-180 для ракети-носія Atlas використовується зовсім інша паливна схема – «кисень-гас», а це інші параметри роботи двигуна. «Це як порівнювати дизельний і бензиновий двигун внутрішнього згоряння. А якщо враховувати те, що «Енергомаш» сертифікував двигун з 10-відсотковим запасом, то тиск у камері згоряння РД-180 – вище 280 атмосфер», – пояснив Льовочкін.

Раніше 11 лютого Ілон Маск показав результати тестування двигуна Raptor. За рівнем тиску в камері згоряння агрегат виявився краще російського РД-180, повідомив бізнесмен. «Raptor досяг 268,9 бару на сьогоднішніх тестах, побивши тим самим попередній рекорд, встановлений дивним російським двигуном РД-180», — написав Маск.window._settings.components.eagleplayer = window._settings.components.eagleplayer || {}; window._settings.components.eagleplayer.enabled = true; window._settings.components.eagleplayer.templates = {"multiplayer":["9116","10737","10738","10739","10740"],"scroll":["10409","10410","10737","10738","10814"]}; window._settings.components.eagleplayer.relatedVideosHeight = 185;Передісторія: Двигун Ілона Маска виявився краще РД-180

Категория: Разное