У США порівняли російський Іл-112В з українським Ан-140

Російський (Іл-112В) і український (Ан-140) легкі військово-транспортні літаки «здаються практично ідентичні по конструкції, але мають невеликі відмінності в технічних характеристиках», пише The National Interest.

Американський журнал зазначає, що російський літак відрізняють великі розміри і на 38 відсотків більше енергоефективний двигун. Українська машина, в свою чергу, розвиває на 75 кілометрів на годину більшу максимальну швидкість польоту (575 кілометрів на годину).

Видання також зазначає, що перший Іл-112В виявився перетяжеленным, однак друга машина повинна стати більш легкою.

У грудні ТАСС джерело в оборонно-промисловому комплексі заявив, що другий дослідний зразок Іл-112В відправлений на випробування в Центральний аерогідродинамічний інститут (ЦАГІ).

У тому ж місяці головний конструктор «Іл» Микола Таликов повідомив, що отримати надмірно важким першому Іл-112 зменшать масу.

У листопаді на Воронезькому авіаційному заводі викотили перший вироблений в Росії легкий транспортний літак Іл-112. Машина отримала заводський номер 01-01.

Серійне виробництво Іл-112 є однією з пріоритетних завдань державної програми переозброєння ЗС Росії. Викочування машини з цеху остаточного складання — останній етап перед проходженням держвипробувань. Перша установча партія для військово-транспортної авіації ВКЗ оцінюється в 35-37 машин. Іл-112, здатний прийняти до 44 пасажирів або до п'яти тонн вантажу, створюється на заміну українським Ан-24 і Ан-26.

Перший Ан-140 полетів у вересні 1997 року. Всього вироблено 36 таких літаків.window._settings.components.eagleplayer = window._settings.components.eagleplayer || {}; window._settings.components.eagleplayer.enabled = true; window._settings.components.eagleplayer.templates = {"multiplayer":["9116","10737","10738","10739","10740"],"scroll":["10409","10410","10737","10738","10814"]}; window._settings.components.eagleplayer.relatedVideosHeight = 185;

Категория: Разное