Новий Kia Soul EV 2020 декласував Nissan Leaf: 201 л. с. і батарея на 64 кВт·год

Опубликованно 04.12.2018 00:03

Разом із звичайним бензиновим Kia Soul третього покоління, на автосалоні в Лос-Анджелесі дебютувала і його електрична версія Soul EV 2020. Корейська новинка здивувала на презентації не тільки футуристичним дизайном, але і характеристиками, про які Nissan Leaf другої генерації міг би тільки позаздрити.

«Хитрий, веселий і приємний», — так в Kia охарактеризували дизайн нового Soul EV. Від версій з двигунами внутрішнього згоряння електромобіль відрізняють інші бампери, зменшена радіаторна решітка, великий люк зарядного порту під лівою фарою і «аеродинамічний» дизайн колісних дисків. З характерних для електрокарів відмінностей салону варто звернути увагу на поворотний селектор вибору режимів руху під правою рукою водія, повністю перебудована центральну консоль і цифрову приладову панель. У порівнянні з попередником інтер'єр електричного «Соула» став більш серйозним і не таким повітряним, а оформленням дверних панелей навіть віддалено нагадав про останні новинки німецьких преміум-брендів.

У рух Soul EV 2020 приводиться електродвигуном потужністю 201 л. с. і обертовим моментом 395 Нм. Для порівняння, двигун тепер уже попереднього Soul EV в американській специфікації розвиває тільки 109 л. с. і 285 Нм, тоді як силовий агрегат Nissan Leaf другого покоління видає 150 л. с. і 320 Нм (обіцяний японцями під час прем'єри хетчбека в 2017 році більш потужний «Ліф» поки так і не з'явився). В якості джерела енергії використана літій-іонна полімерна акумуляторна батарея ємністю 64 кВт·год (проти 31.8 кВт·год у Soul 2018 модельного року і 40 кВт·год у Leaf 2018) з системою рідинного терморегулювання, яка вбереже комірки від дострокової деградації.

Американська версія електричного хетча Kia буде комплектуватися зарядної системою стандарту CCS (Combined Charging System вже в базовій комплектації. Як швидко можна буде відновити запас енергії на відповідних швидкісних станціях, в Kia поки не розповіли. Якщо орієнтуватися на кросовер Kia Niro EV з батареєю аналогічної ємності, можна розраховувати приблизно на 80% заряду за 55-60 хвилин.

Kia Soul EV 2020

1

2

3

4

Електромобіль отримав чотири їздових режиму: Eco, Comfort, Sport і Eco+. В залежності від обраної передустановки «зміщується» обмежувач максимальної швидкості, змінюється чуйність на натискання педалі газу, інтенсивність роботи системи рекуперації енергії і навіть налаштування кліматичної системи та обігріву. Контролювати роботи системи рекуперації також можна за допомогою підрульових перемикачів за шкалою з чотирьох рівнів, причому в найбільш агресивному режимі автомобіль буде скидати швидкість до повної зупинки, після чого включиться автоматичне утримання на місці Auto Hold.

Kia Soul EV 2020

1

2

3

4

5

У список доступного обладнання Kia Soul EV 2020 увійшли: мультимедійна система з 10.25-дюймовим сенсорним дисплеєм, Apple CarPlay і Android Auto, камера заднього виду, акустика з 6 динаміками, Bluetooth і USB-портами, 7 подушок безпеки (включаючи подушку колін водія), система попередження про пішоходів, автоматичне аварійне гальмування, контроль та утримання смуги, розпізнавання втоми водія, круїз-контроль з функцією зупинки і автоматичного відновлення руху, контроль мертвих зон, а також паркувальні датчики і попередження про поперечному русі ззаду. Новою для хетчбека стала система віддаленого контролю UVO, яка передає дані про заряд батареї, що дозволяє зв'язуватися зі службою порятунку і заздалегідь зберігати маршрут в навігаторі.

Kia Soul EV 2020

1

2

3

4

5

Випускати новий Kia Soul EV будуть на заводі Kia Motors в корейському Кванджу. Продажі в США почнуться в наступному році, ціни будуть названі пізніше (зараз Kia Soul EV стартує з $33 950), на вибір запропонують дві комплектації: базову і Designer Collection з двоколірним оформленням кузова, акустикою Harman/Kardon, бездротовою зарядкою телефону, підігрівом передніх сидінь, автозатемненням салонного дзеркала і підігрівом керма.

Категория: Авто