Статьи

Ріккардо: Гало не позбавить гонок адреналіну

Гонщик " Ред Булл австралієць Даніель Ріккардо впевнений, що людям потрібен час, щоб звикнути до системи захисту голови "гало".

Я думаю, що люди до цього звикнуть. Коли в 2009 році машина змінилася, багатьом це теж не сподобалося. Але люди до цього звикли і це стало сприйматися нормально.

Мова йде про безпеку. "Гало" захистить... ( подробнее )

MotoGP: Маркес став чотириразовим чемпіоном світу

В Іспанії завершився останній етап чемпіонату світу MotoGP, перемогу в якому здобув Дані Педроса. Він випередив Жоана Зарко, який закінчив гонку другим.

Маркес прийшов до фінішу третім про оформив таким чином титул чемпіона, який став для нього четвертим у кар'єрі.

???? #MotoGP RACE@26_DaniPedrosa wins from @JohannZarco1!@marcmarquez93... ( подробнее )

Ред Булл планує зберегти Ріккардо, але має й запасні варіанти

Керівник "Ред Булл" Крістіан Хорнер розповів, що австрійська команда має намір зберегти свого пілота Даніеля Ріккардо.

При цьому, у стайні є запасний план. Вважається, що якщо Ріккардо покине Ред Булл, то на його місце можуть взяти Карлоса Сайнса з Рено.

"Тільки що завершився довгий і складний сезон, так що заглиблюватися в деталі... ( подробнее )

Хемілтон: В цьому році була найскладніша машина в моїй кар'єрі

Кращий гонщик року британець Льюїс Хемілтон вважає, що в цьому році зміг вичавити максимум зі свого боліда.

"Це найскладніша машина. Деякі проблеми переслідували нас роками, і ми просто розуміли, що треба щось змінити. Схоже, що новий болід висвітила всі проблеми. Крім того, змінилося і поведінку шин.

Так, болід 2008 року теж... ( подробнее )

Формула-1: анонс Гран-прі США

Гран-прі США має непросту долю: починаючи з 50-х років минулого століття етап зникав з календаря, то знову з'являвся, переїжджаючи з місця на місце. Гонки Формули-1 брали десять американських трас, поки в 2012 році не був побудований автодром в Остіні, штат Техас.

З п'яти гонок, що вже відбулися на Трасі Америк, чотири рази перемагав Льюїс... ( подробнее )

В Мерседес заявили, що не вели переговори з Ферстаппеном

Невиконавчий директор Мерседес Нікі Лауда розповів Servus TV, що німецька команда не вела переговорів з голландським пілотом " Ред Булл Максом Ферстаппеном.

"Ми ніколи не робили Максу пропозицій. У мене хороші стосунки з Гельмутом Марко. Ми часто спілкуємося, літаємо разом. Сьогодні ми розмовляли про Ферстаппене, і я сказав Хельмута, що... ( подробнее )

Тодт назвав головну проблему сучасної Формули-1

Президент ФІА Жан Тодт вважає, що сучасні боліди Формули-1 дуже надійні, а це зовсім не потрібно спорту.

"По ходу сезону Хемілтон не допускав помилок, а його машина була неймовірно сильною як з точки зору швидкості, так і в плані надійності. Навіть якщо він не був найшвидшим, то все одно заробив очки у всіх двадцяти перегонах.

Феррарі... ( подробнее )

Хемілтону під силу побити рекорди Шумахера – Браун

Льюїс Хемілтон достроково завоював свій четвертий чемпіонський титул, чим одразу ж викликав дискусії на тему того, чи зуміє він побити рекорди легендарного Міхаеля Шумахера.

На думку спортивного директора Формули-1 Росса Брауна, у Хемілтона є шанс випередити Шумахера за кількістю титулів за кар'єру (7), а також стати абсолютним рекордсменом... ( подробнее )

Феттель: Для мене Формула-Е – це не майбутнє

Пілот Феррарі німець Себастьян Феттель заявив, що не є шанувальником Формули-Е.

"Для мене це не майбутнє. Тема електромобілів в даний час дуже популярна у світі, але кожен, хто чесний і ідентифікує себе з автоперегонами, не надто багато думає про Формулі-Е.Автомобілі цієї серії не дуже швидкі, і багато пілоти, які там ганяються, кажуть... ( подробнее )

Райкконен: Ми не будемо щасливі, поки не будемо оформляти переможні дублі

Пілот Ferrari фін Кімі Райкконен вважає, що не слід турбуватися про наступному сезоні.

"Як ми бачили раніше, в деяких гонках команда буває сильніша за іншу, а потім все навпаки. Це була остання гонка сезону. Звичайно, ми хотіли досягти якомога кращого результату, але тут Мерседес були дуже сильні. Наступний рік ми почнемо з новими автомобілями... ( подробнее )